一體式超聲波氣象站可以監(jiān)測(cè)到周圍環(huán)境氣象參數(shù)的瞬時(shí)變化。使用4個(gè)超聲波探頭來(lái)測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向，沒(méi)有任何移動(dòng)部件，儀器更加耐用，數(shù)據(jù)更加可靠。內(nèi)部引擎和三軸固態(tài)羅盤使得200WX還可以直接測(cè)出真實(shí)風(fēng)速風(fēng)向和虛擬風(fēng)速風(fēng)向，而不需要增加任何輔助傳感器。另外，還可以提供導(dǎo)航數(shù)據(jù)和磁性變化，可作為私人GPS資料。內(nèi)置的溫度和氣壓傳感器能預(yù)報(bào)天氣變化。200WX能滿足你所有的導(dǎo)航要求，市場(chǎng)上沒(méi)有其他產(chǎn)品能把這些不同的傳感器都組合在同一個(gè)設(shè)備里。

　　工作原理是把所有的傳感器都集成在一起，可以準(zhǔn)確測(cè)量表觀風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓、空氣溫度和風(fēng)寒溫度。利用內(nèi)置羅盤和 WAAS GPS也可以計(jì)算真實(shí)的風(fēng)速和風(fēng)向，結(jié)構(gòu)緊湊的外殼可抗紫外線、防水、可抵抗陽(yáng)光和化學(xué)品的侵蝕。超聲波探頭可以測(cè)量出虛擬風(fēng)速和風(fēng)向。氣象站具有4個(gè)超聲波探頭，可以通過(guò)上面的通風(fēng)口看得到（參考圖1）。兩個(gè)探頭一組，一個(gè)探頭發(fā)射一束超聲波，通過(guò)底部的金屬進(jìn)行反射，然后到達(dá)另外一個(gè)探頭上。

　　在無(wú)風(fēng)的環(huán)境下，從每一個(gè)探頭發(fā)出的超聲波到達(dá)對(duì)面探頭的時(shí)間都是一樣的；當(dāng)有風(fēng)的情況下，風(fēng)會(huì)影響超聲波到達(dá)對(duì)面探頭的時(shí)間，通過(guò)計(jì)算探頭之間超聲波傳輸時(shí)間差，可以計(jì)算出當(dāng)時(shí)的風(fēng)速和風(fēng)向。

　　一體式超聲波氣象站內(nèi)部具有一個(gè)微處理器，可以通過(guò)4個(gè)探頭的測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算出合成風(fēng)速和風(fēng)向。在整個(gè)過(guò)程中，傳感器同時(shí)測(cè)量空氣溫度，來(lái)對(duì)聲速在不同溫度下的變化進(jìn)行補(bǔ)償。還能測(cè)量出真實(shí)的風(fēng)與虛假的風(fēng)。真實(shí)的風(fēng)是相對(duì)地球而言的。虛假的風(fēng)就如我們?cè)谝苿?dòng)時(shí)或者在甲板上所感受到的，這是2種運(yùn)動(dòng)共同的結(jié)果一空氣的移動(dòng)（真實(shí)的風(fēng)）和船的運(yùn)動(dòng)。如果船是靜止的，那么真實(shí)的風(fēng)就等于虛假的風(fēng)。